从祖国的首都北京出发,一路向西走 2770 公里,便来到了美丽的新疆乌鲁木齐。在这条路上,62 年前有库尔班大叔上北京的感人事迹,今天同样有这样一些人,他们用自身经历演绎着新的时代华章。
2020 年 9 月,作为第十批援疆干部,许爱华和众多肩负着同样使命的援疆干部们一起踏上了新疆这片土地。从北京到乌鲁木齐,从中国交建到新疆交建,他将完成一个任务,那就是画出交通建设最大同心圆。
在新疆交通建设集团股份有限公司,他担任副总经理的职务,主管投资和运营工作。新疆是中国陆地面积最大的省级行政区,“乌鲁木齐”为古准噶尔语,意为“优美的牧场”,这里地大物博,幅员辽阔,山川秀美,物产丰富,到处呈现出昂扬向上、生机勃勃的景象,这里吸引着许爱华,也触发着他的思考,怎样迅速的融入企业,怎样更好地发挥自己的才能,怎样实现“两交”资源互补,为新疆交通基础设施建设的发展贡献应有的力量,这是他在新疆要做的事。
以智力援疆为点,构建交建投资体系
投资管理工作是许爱华的强项和优势,在具有多年工程施工管理工作经验的同时,他还拥有丰富的投资管理经验。
从一家非常熟悉的单位突然到一家陌生的企业,如何快速融入,打开工作局面是许多援疆干部遇到的第一个难题,许爱华有自己的一套办法,那就是多交流、抓关键、出实招、解难题。在新疆交建工作不久,他就敏锐的铺捉到在投资管理制度体系建设上存在短板。“制度体系建设在投资管理过程中非常关键,通过搭建制度体系建设,可以提升投资项目在决策、实施、运营全生命周期过程的规范化、标准化管理水平,为投资管理工作提供保障”,工作经验告诉他,这件工作刻不容缓,迫在眉睫,有了这样的想法后,他迅速组织投资部开始着手搭建投资管理制度体系。在他的牵头下,《项目投资管理制度》、《项目投资财务评价指标基准值》、《投资项目后评价管理办法》、《投资项目全生命周期策划方案指南》等管理制度如雨后春笋般一一呈现了出来,他用专业优势,为新疆交建量身定制了一套科学、有效并适合企业发展的投资管理制度体系。许爱华高效率的工作方法和工作作风同样也影响着身边人,“之前对制度建设、政策研究方面做得比较少,所以说这一块一直是我们的短板,这一次制度体系的搭建,从无到有,过程非常艰难,但看到成果后,我的内心还是非常感动的,这项工作给我的启发特别大,使我对做好投资工作有了更大的自信。”通过许爱华的带领,投资部同事激动的说,“近期我们又自主完成了乡村振兴、煤改电等其他版块政策汇编工作,这些工作的积累和工作习惯养成,对我们未来职业生涯终生受益”。
以对标援疆为线,搭建交建合作平台
G216线北屯-富蕴高速公路和G3018线精河-阿拉山口高速公路是新疆交建与政府方首次共同投资、建设、运营、维护的公路项目,两个项目都将在 2021 年底通车运营。新疆交建具有丰富的施工建设经验,但在高速公路收费运营领域还处于摸索阶段。许爱华多次前往两个项目一线了解施工进度及各项运营准备工作,逐步理清了公路运营的要点,当他发现公司许多运营管理人员缺乏实践经验后,积极对接中国交建相关业务单位,统筹安排开展了实地交流学习。
2021 年 6 月 28 日-7 月 5 日,许爱华带领运营管理相关人员一行分别前往中交陕西榆佳高速、中交资管重庆总部高速公路运营调研。带队考察调研了陕西榆佳高速公路党纪工团群基层文化创建、高速公路机电通信通讯和收费管理系统,调研了重庆总部下属高速公路管理处形式丰富的文化创建成果、G5021 石渝高速车路协同智慧交通系统、服务区“路游憩”品牌建设等运营管理。“每到一处,他总是热情很高,和蔼可亲,平易近人,一方面让我们多看多问多了解,切实解决在具体工作中遇到的困难;另一方面,他还鼓励我们同对方工作人员互加微信、互留联系电话,便于后期沟通交流。通过这次交流学习,确实开拓了我们的视野,打开了工作思路,为我们后期开展运营工作起到了很好的示范作用”,参与调研的人员这样评价许爱华。
以资源援疆为面,勇担市场开发重任新疆交建坚持聚焦主责主业,不断尝试把新疆的政策、区位、资源等优势转化为发展优势,自 2017 年以来,先后在交通+产业、EPC+F、产城融合、装配式建筑、仓储物流等多个投资领域发力,企业效益稳步提高。第十批援疆干部许爱华同志任职后,积极发挥专业优势,为新疆交建培育产业、更新理念、打造品牌、丰富渠道上发挥了积极作用。2021 年他主动请缨签订了新疆交建市场开发考核责任书,他将自己作为新疆交建的一员,全面参与企业发展治理。作为某地区开发工作小组组长,他带领相关工作人员主动对接政府单位,来到新疆,又走出新疆,多次落实项目融资条件,策划投资模式,组织投资可行性研究等工作,用实际履行着一名援疆干部的初心和使命。
三年援疆路,一生援疆情。中国交建的援疆干部们以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,用实际行动践行党中央稳定新疆、发展新疆、建设新疆的期望重托,他们跨越千山万水,用自己的以一片赤诚之心,定点描线铺面,画出了交通建设的最大同心圆。